La inflación en Guinea Ecuatorial desmiente el optimismo del Gobierno

La inflación en Guinea Ecuatorial alcanzó en junio el 3,5% interanual, pese a que el Gobierno utiliza una tasa media del 2,3% para presentar los precios como controlados. El transporte subió un 7,6% en un solo mes, mientras Malabo y Ebibeyín registraron aumentos superiores al límite del 3% fijado por la CEMAC.

El Instituto Nacional de Estadística de Guinea Ecuatorial situó la tasa media de inflación de junio en el 2,3%, el mismo nivel registrado durante el mes anterior y por debajo del umbral del 3% establecido por la Comunidad Económica y Monetaria de África Central.

Ese es el dato escogido por el aparato de propaganda oficial para presentar los precios como controlados. Sin embargo, el mismo informe señala que el Índice de Precios de Consumo aumentó un 3,5% respecto a junio de 2025. La diferencia permite al Gobierno exhibir una media favorable mientras los hogares afrontan un coste de vida claramente superior al de hace un año.

La presión tampoco se reparte por igual en todo el país. Ebibeyín registró una inflación del 4,1% y Malabo alcanzó el 3,9%. Evinayong se situó en el 1,8%, Mongomo en el 1,1% y Bata en apenas el 0,4%. Estas diferencias cuestionan la utilidad de una única cifra nacional para describir la situación económica de todas las familias.

El dato más llamativo aparece en la evolución mensual del transporte. Sus precios aumentaron un 7,6% en junio, convirtiéndose en uno de los principales factores del encarecimiento registrado durante el mes. Las bebidas alcohólicas y el tabaco subieron un 2,5%, mientras los alimentos aumentaron un 1,5%.

Dentro de la alimentación, el INEGE identifica subidas en productos de consumo habitual como el pan, la carne de ave, la carne de cebú, el pescado seco o ahumado, el café, el té y el cacao. No se trata, por tanto, de un fenómeno limitado a bienes prescindibles, sino de aumentos que alcanzan directamente la cesta diaria de los hogares.

El transporte ya había mostrado fuertes tensiones durante mayo. Aquel mes aumentaron los precios de los automóviles, el transporte marítimo y fluvial y los viajes aéreos. La nueva subida de junio confirma que el problema no fue un episodio aislado.

La inflación en Guinea Ecuatorial resulta especialmente difícil de soportar en un país donde los ingresos de buena parte de la población no crecen al mismo ritmo que los precios. Cada aumento del transporte termina repercutiendo además en el coste de trasladar alimentos, mercancías y personas entre ciudades.

El informe del INEGE no describe una economía al borde del descontrol, pero tampoco respalda plenamente el relato triunfalista difundido por el Gobierno. La tasa media del 2,3% puede situarse por debajo del criterio comunitario, mientras determinados productos y ciudades experimentan incrementos muy superiores.

Malabo vuelve así a utilizar el dato que mejor conviene a su propaganda y deja en segundo plano las cifras que afectan de manera directa al bolsillo de la población. Para las familias que pagan más por desplazarse, comprar pan o adquirir carne y pescado, la supuesta estabilidad económica resulta difícil de reconocer en el mercado.