Chevron, 690 millones y dos años de espera para el gas de Guinea Ecuatorial

El gas que debe sostener las exportaciones de Guinea Ecuatorial tardará al menos dos años en llegar, y el régimen no explica cómo se tapa el agujero mientras tanto.

La petrolera estadounidense Chevron no espera extraer el primer gas del proyecto marítimo de Aseng hasta 2028. Lo dijo el miércoles 14 de octubre Jim Swartz, director de la compañía para Nigeria y África Central, en una conferencia energética en Ciudad del Cabo. El proyecto cuesta 690 millones de dólares y Chevron tomó la decisión final de inversión a principios de este año. La plataforma de perforación no llegará hasta principios de 2027, para perforar un pozo y conectarlo a las instalaciones existentes.

Según la agencia Reuters, que recogió las declaraciones, Guinea Ecuatorial intenta reforzar una producción de gas en declive que pone en riesgo sus exportaciones de gas natural licuado (GNL). El ministro de Hidrocarburos, Antonio Oburu Ondo, explicó a la agencia que el Gobierno negocia un par de bloques con TotalEnergies y QatarEnergy. Las declaraciones publicadas no aclaran cuánto ha caído la producción, cuánto dinero deja de entrar en las arcas públicas ni con qué gas se van a cubrir las exportaciones hasta 2028.

«Probablemente el primer gas que esperamos sea en 2028», dijo Swartz, que se declaró «contento con el progreso» del proyecto. El ministro añadió que siguen las conversaciones con ConocoPhillips sobre el bloque EG27, donde estaba Fortuna, el proyecto de GNL flotante que se abandonó. Chevron mantiene además su compromiso con Yoyo-Yolanda, un yacimiento de unos 2,5 billones de pies cúbicos de gas que cruza la frontera marítima con Camerún. Todo son negociaciones y proyectos. Ninguno de ellos tiene fecha de producción.

En mayo, Radio Macuto contó que GEPetrol subía su participación en Aseng del 5 % al 32,55 %, una operación que Malabo vendió como victoria nacional pero que financia Chevron, que sigue siendo la operadora (GEPetrol sube en Aseng, pero Chevron sigue al mando). En enero, el régimen buscaba 257 millones de euros adelantando la venta de crudo y GNL a casas de comercio internacionales para frenar el desplome de la producción (Malabo busca 257 millones de euros adelantando crudo y GNL). Y este mes Malabo ha vuelto a hacer cola en las gasolineras (Malabo vuelve a hacer cola por gasolina).

Chevron trabaja con calendario de ingeniero, con una plataforma en 2027 y el gas en 2028. El régimen trabaja con calendario de urgencias, con compras de última hora y barcos de combustible que se anuncian en reuniones de crisis.

Dos años es mucho pedir a un país que no aguanta dos meses sin quedarse sin gasolina.